普通車(chē)床防護(hù)罩裝置優(yōu)點(diǎn):

1、護(hù)罩每片可連發(fā)同動(dòng)，*不同于一般護(hù)罩一片接一片拉動(dòng)式，因此噪音極低。
2、采用裝置之護(hù)罩可以增長(zhǎng)使用壽命。

3、鋼板防護(hù)罩裝置可使護(hù)罩移動(dòng)速度升到120m/min及承受更高的G值（2G）。

4、鋼板防護(hù)罩裝置使護(hù)罩同動(dòng)且平行（避免了一般剪力式防護(hù)罩仍有蛇行的缺點(diǎn)）。

5、在高速時(shí)可以更平穩(wěn)，沒(méi)有振動(dòng)產(chǎn)生。

鋼板防護(hù)罩技術(shù)數(shù)據(jù)：

鋼制伸縮式導(dǎo)軌防護(hù)罩為高品質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷壓成形而成，根據(jù)要求也可以為不銹鋼的。特殊的表面磨光會(huì)使其另外升值。我們可以為所有的機(jī)床種類(lèi)提供相應(yīng)的導(dǎo)軌防護(hù)類(lèi)型（水平、垂直、傾斜、橫向）。

根據(jù)運(yùn)行速度及導(dǎo)軌的不同我們所研制的防護(hù)罩結(jié)構(gòu)也不同。運(yùn)行速度10m/min之下的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊。中等速度30m/min之下的我們裝有滾軸。另外驅(qū)動(dòng)板、刮屑板及吸屑板之間還需要用緩沖系統(tǒng)?；瑝K緩沖系統(tǒng)的目的是減少碰撞、噪音及摩擦。

普通車(chē)床防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣可以減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸與最小壓縮比例應(yīng)在3：1 和5：1之間。

鋼板防護(hù)罩結(jié)構(gòu)選擇:

價(jià)格合理的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)（1）適合于大多數(shù)的應(yīng)用行業(yè)，寬度可至900mm，寬度較大時(shí)必須折邊，提高橫向穩(wěn)定性。這一點(diǎn)屋脊型（3）及折邊（4）可以做到。另外傾斜型（2）可以出色地使液體及碎屑流走。

鋼制伸縮式防護(hù)罩的節(jié)數(shù)對(duì)其比例、重量及運(yùn)行特性都很重要。每個(gè)單節(jié)都應(yīng)盡可能的長(zhǎng)，這樣減少節(jié)數(shù)，降低成本。一般情況最大拉伸最小壓縮比例應(yīng)在3：1和5：1之間（最高可達(dá)10：1）。